最速純電動車TOP5
車型名:保時捷Taycan Turbo S
0-100km/h加速時間:2.8s
售價:179.8萬元
保時捷 Taycan(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
Taycan Turbo S的外觀繼承了保時捷經典設計,基本上一眼就能看出來這是臺保時捷的車型。車頭看上去與Panamera非常像,四點式矩陣LED大燈配合造型犀利的進氣口,為前臉增添了十足的未來感。
車輛的內飾并沒有太多的“電動化”,整體來說還是像一臺燃油車。T型中控臺布局非常經典,不過多屏互動的加入使得座艙更加智能化。
動力方面,Taycan Turbo S采用了前、后雙電機的布局,并配有水冷系統。雙電機的布局組成了一套電動四驅系統,還帶有后橋限滑差速器。車輛的前電機最大功率為190kW,最大扭矩為400Nm;后電機的最大功率為335kW,最大扭矩為550Nm,綜合最大功率560kW,最大扭矩1050Nm,0-100km/h加速時間僅為2.8s。
最速純電動車TOP4
車型名:蔚來EP9
0-100km/h加速時間:2.7s
售價:120萬美元(約772萬元人民幣)
蔚來 EP9(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
蔚來EP9推出的時間較早,當初蔚來稱之為自家首款量產車型,但實際上一共限量6臺,成本價控制在120萬美元。當年即使有錢也買不到這款車,6臺限量車分別屬于蔚來的6個創始人,不過現在也能夠在蔚來的體驗店中看到這款車型。車輛的戰斗氣息很濃重,但是由于用攝像頭替代了后視鏡,所以并不能合法上路。
在空氣動力學方面,EP9搭載了DRS可調擾流控制系統,采用了三種可調模式的動態尾翼系統和全尺寸底盤擴散器等空氣動力裝置,使得EP9在240km/h的速度下能夠獲得高達24000N的下壓力。
EP9采用了4臺高性能電機和4個獨立變速箱,最大功率達到了1000kW(1360Ps),0-100km/h加速時間僅為2.7s,極速可達313km/h。EP9在著名的紐博格林北環賽道跑出了7分05秒的圈速,在法國的Paul Ricard賽道,EP9也以1分52秒的成績刷新了電動汽車的圈速。
最速純電動車TOP3
車型名:特斯拉Model S Plaid Plus 版
0-100km/h加速時間:2.1s
售價:117.49萬元
特斯拉 Model S(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
前不久,特斯拉更新了Model S產品線,新車采用了全新的設計,在外觀、內飾方面都有很大的變化,并且性能也得到了不小的提升。外觀方面,新款特斯拉Model S在外觀方面設計的更加前衛,新車針對進氣格柵和前保險杠的樣式進行了調整,同時采用了全新設計的輪圈。此外,新車包括后尾燈及后保險杠也進行了微調。
內飾方面,新款特斯拉Model S內飾的變化很大,采用了橫向布局設計,方向盤的造型十分吸引眼球,此外新車保留了全液晶儀表,搭配中控區域的17英寸大屏幕,使內飾看起來更加簡約,車輛取消了物理換擋桿和換擋操作,從圖中可以看到中控屏幕能夠運行主機游戲,可見新車的車載芯片性能十分強大。
在動力方面,新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭載三電機,系統最大功率809kW,0-100km/h加速小于2.1s,NEDC續航里程(預估)分別為840km。
最速純電動車TOP2
車型名:特斯拉Roadster 2
0-100km/h加速時間:2.1s
售價:165.90萬元
特斯拉 Roadster(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
大家對特斯拉的現售車型都比較熟悉,但是當年特斯拉開山之作其實并不在現在的“SEXY”系列中,Roadster才是特斯拉的首款性能車。如今該車型已經更新到第二代,全新Roadster造型保持了特斯拉一貫的風格,特別是車頭與Model S、Model X都有共通之處,但由于是一輛跑車,因此造型更加低矮,車頭造型更加犀利。
車尾的造型更具有一輛中置后驅跑車的風范,玻璃車頂一直延伸到尾部,尾翼的尺寸雖然不大,但預計會提供足夠強大的下壓力。尾燈采用鏤空設計,下部設計有巨大的擴散器。
動力方面,Roadster 2將配備前一后二共計三臺電機,綜合續航里程可達1000km。車輛如果選裝SpaceX套件,則0-96km/h加速時間僅需要1.9s,0-100km/h加速時間為2.1s。車輛原定于2020年交付,不過現在已經推遲到2022年,如今新版Model S已經在性能上追平Roadster 2,不知道之后該車還能否交付。
最速純電動車TOP1
車型名:Aspark Owl
0-96km/h加速時間:1.69s
0-100km/h加速時間:小于2s
售價:290萬歐元(約合人民幣2258萬元)
Aspark Owl是一款來自日本的純電動超級跑車,該車最早于2017年法蘭克福車展亮相了概念車,之后到了2019年該車的量產版本終于亮相,最終以290萬歐元(約合人民幣2258萬元)的售價限量出售50輛。
車輛姿態非常低趴,高度僅為99cm,并且懸架高度可調,離地間隙范圍為80mm-160mm。車輛尾部配備了可自動升降的擾流板,加強車尾的下壓力。
新車采用了大量碳纖維材料制成的組件,動力方面,Owl搭載了4臺電機,最大功率達到1480kW(2012馬力),峰值扭矩為2000Nm,其0-96km/h的加速時間僅為1.69s,極速達400km/h,且該車續航里程可達451km。
編輯點評:純電動車的加速性能相比燃油車更加突出,以上盤點的幾款純電動車都具備相當強悍的動力,速度最快的選手更是將0-100km/h加速時間帶到2s以內。總的來說,純電動力可以讓你在同價位中獲得更強的加速性能,你與“直線王者”的距離恐怕只差一輛純電動車。
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